Konstruksi Mesin Bensin Bagian Utama Komponen dan Sistem di Mesin Bensin

Konstruksi Mesin Bensin Bagian Utama Komponen dan Sistem di Mesin Bensin - Selamat datang di blog Yulia Amira !!, Info kali ini adalah tentang Konstruksi Mesin Bensin Bagian Utama Komponen dan Sistem di Mesin Bensin !! Semoga tulisan singkat dengan kategori Mesin !! Otomotif !! ini bermanfaat bagi anda yang membutuhkan. Dan untuk anda yang baru berkunjung kenal dengan blog sederhana ini, Jangan lupa ikut menyebarluaskan postingan bertema Konstruksi Mesin Bensin Bagian Utama Komponen dan Sistem di Mesin Bensin ini ke social media anda, Semoga rezeki berlimpah ikut di permudahkan sang khalik yang maha kuasa, Selengkapnya lansung lihat infonya dibawah -->

Sebuah mesin bensin dapat dibagi menjadi 2 bagian utama, yaitu:

mesin itu sendiri, yang terdiri atas blok silinder, kepala silinder, piston, batang piston, poros engkol, poros cam bak oli, roda penerus (roda gila) mekanisme katup, dan bagiannya.
kelengkapan-kelengkapan mesin, yang terdiri atas sistem pelumasan, sistem pendinginan, sistem bahan bakar, sistem pembuangan, dan sistem kelistrikan

Gambar 1.5 memperlihatkan bagian-bagian mesin bensin dalam sudut pandangan: kiri, kanan, depan, dan belakang.

Gambar 1.5 Empat sudut pandangan pada bagian luar mesin

Bagian Utama Dari Mesin

I. Kel. Kepala Silinder IV. Kel. Samping kiri Mesin

II. Kel. Blok Silinder V. Kel. Samping Kanan Mesin

I. 1.    Mekanisme Katup
1.1. Perkatup/Spring
          1.2. Poros Katup/Rocker Shaft
                1.3. Pelatuk/Rocker Arm
                1.4. Katup/value
                1.5. Poros hubungan/Camshaft
            1.6. Puli/Fulley Camshaft
          2. Kepala Silinder
2.1. Oil Channel (Saluran/lubang oli)
2.2. Water Channes (Saluran/lubang air)
          2.3. Combustion Chamber (Ruang bakar)

II.     1. Blok Silinder
         2. Water jacket/Mantel air
         3.     Piston dan Batang Piston
                 (Piston dan Connecting Rod)
         4.     Cap (Connecting Rod)
         5.     Poros engkol

III.    - Panci oli/Carter
         - Pompa oli/Oli caimp
         - Saringan kasar oli (Oil Straher)

IV.    4.     Kel. Samping kiri Mesin
         4.1. Sistem pembuangan > Knalpot
         4.2. Busi < kabel Busi
         4.3. Oil Filter/Saluran oli

V.    5.    Alternator IC Regilator
   5.1. Alternator IC Regilator
   5.2. Sistem Pemasukan Udara ( intake system )
   5.3. Injector Assy
   5.4. Oil Filter (Saringan Oli)

Komponen Dalam (Internal Parts) Di Kepala Silinder

Terdiri dari beberapa komponen yaitu :
1.    Mekanisme Katup
1.1. Puli Camshaft
1.2. Chamshaft
      1.2.1. Cam Intake
          1.2.2. Cam Exhaust
        1.3.   Intake Value
        1.4.   Exhaust Value
2.    Kepala Silinder
        2.1. Combustion Chamber (Ruang bakar)
2.2. Spark Plug hole (lubang Busi)

Komponen Dalam (Internal Parts) Di Blok Silinder

Terdiri dari beberapa komponen:
3.     Silinder
         3.1. Titik Mati Atas (Top Death)
         3.2. Dinding Silinder (Cylinder Wall)
         3.3. Titik Mati Bawah (Botton Death Centre)
4.     Piston
         4.1. Ring kompresi, ada 2 jalur ring
         4.2. Ring oli, ada 1 jalur ring
5.     Batang Piston (Connecting Rod)
         5.1. Lingkaran kecil (Small End)
         5.2. Lingkaran Besar (Big End)
6.     Tutup lubang Piston (Bearing Cap)
7.     Poros engkol (Crankshaft)
         7.1. lengan poros (Crankarm)
         7.2. poros utama (MainShaft)
         7.3. poros jurnal (Crank Jurnal)
         7.4. ujung depan poros (Front End)
         7.5. ujung belakang poros (Back End)

Komponen Pendukung Mesin

Terletak disisi kanan dan sisi kiri blok Mesin

8.    Panci oli ( Carter/Oil pen)
       8.1. Rumah pompa oli (Housing oil pump)
       8.2. Saringan oli kasar (Oil Strainer)
       8.3. Separator

Komponen luar (External parts) di depan Blok Mesin

terdiri dari:

Puli pompa Air dan pompa airnya
Tensioner
Puli Alternator dan Aternator
Puli kemudi daya dan pompa kemudi daya
Puli kompresor AC dan kompresor AC
Puli poros engkol
Radiator
Kipas Mesin
Rumah thermostat
Selang atas radiator dan selang bawah radiator

Komponen luar (External parts) di belakang Mesin

1. Roda gila (Flywheel)

Sistem yang terdapat di Mesin

Mesin tediri 4 kelompok bagian utama :

Bagian/kelompok kepala silinder (Cylinder Head)
Bagian/kelompok Blok Silinder (Cylinder Block)
Bagian/kelompok panci oli (Oil pan/Carter)
Bagian/kelompok kelistrikan Mesin (Engine Electrical)

Sistem adalah suatu bagian kerjasama antara komponen, yang memberikan hasil/kinerja tertentu.

- Berikut sistem terdapat di kepala silinder yaitu:

Sistem Mekanisme katup > poros bubungan (poros tonjolan/cam)
Sistem bahan bakar bensin > ruang bakar
Sistem masukan udara > udara + bensin
Sistem buangan bensin udara bekas > Knalpot

- Berikut sistem yang terdapat diblok silinder yaitu:

Sistem pelumasan > aliran oli di mesin
Sistem pengapian > busi dan kebel busi, Distributor.
Sistem putaran - putaran
Sistem pendinginan

- Berikut Sistem yang terdapat di panci oli yaitu :

Sistem Pompa oli > Pump oil

gambar kelompok Mesin

- Komponen - komponen sistem pelumas di Mesin:

Pompa oli
Saringan oli kasar/pendahuluan dekat pompa oli
Saringan oli halus diluar Mesin
Penampung oli/panci oli/carter
Saluran - saluran oli di tiap bagian mesin

- Komponen - komponen sistem pengapian di Mesin:

Busi dan kabel Busi serta kepala busi
Distributor lengkap
Koil pengapian
Aki (Accumulator/Baterai
Kunci kontak
Skering
Kabel penghubung

- Komponen - komponen sistem pendinginan di Mesin

Pompa oli
Selang air atas dan bawah
Thermostat dan rumahnya
Radiator
Panel temperatur air

- Komponen - komponen sistem putaran poros engkol

Poros engkol
Metal jalan
Metal duduk
Puli poros engkol
Roda gila
Piston
Batang piston
Silinder piston
Ring piston

- Komponen - komponen sistem mekanisme katup, yaitu:

Puli poros cam (Poros bubungan)
Poros cam (Poros bubungan)
Tonjolan
Pelatuk (Rocker Arm)
Perkatup
Katup hisap
Katup buang
Pertatuk

- Komponen - komponen bahan bakar bensin > jenis karburator :

Tangki
Saluran/selang
Pompa hisap
Saringan bahan bakar
Karburator
Saluran hisap

- Komponen - komponen sistem masukan dan buangan bensin :

Saringan udara dan rumahnya
Saluran hisap
Saluran buang
Tabung Knalpot
Knalpot

Konstruksi Mesin Bensin

Internal komponen merupakan komponen utama pembentukan Mesin dan melakukan proses kerja mesin.

Kelompok kerja
Terdiri dari:

Kopling ( Clutch)
Transmisi ( Transmission )
Poros propeller ( Propeller shaft)
Differensial/Gardan
Poros roda kiri dan kanan
Roda ( depan + belakang )
Rem ( depan + belakang )
Ban luar + ban dalam

Kelompok Kelistrikan Mesin
Terdiri dari :

Baterai ( Accumulator )
Kabel positif (Merah) dan kabel negatif (Hitam/masa)
Kotak sekering
Distributor lengkap
Koil pengapian
Busi dan Kepala busi
Aternator dan regulator

Kelompok Kelistrikan rangka
Terdiri dari :

Lampu utama Jarak dekat dan jauh
Lampu seri
Lampu sen
Lampu rem
Lampu panel instrumen
Lampu aksesoris
Wiper (Penghapus kaca)
Washer (Penyemprot air dikaca)

Demikianlah Artikel Konstruksi Mesin Bensin Bagian Utama Komponen dan Sistem di Mesin Bensin, Semoga dengan adanya artikel singkat seperti Informasi postingan Konstruksi Mesin Bensin Bagian Utama Komponen dan Sistem di Mesin Bensin ini, Anda benar benar sudah menemukan artikel yang sedang anda butuhkan Sekarang. Jangan lupa untuk menyebarluaskan informasi Konstruksi Mesin Bensin Bagian Utama Komponen dan Sistem di Mesin Bensin ini untuk orang orang terdekat anda, Bagikan infonya melalui fasilitas layanan Share Facebook maupun Twitter yang tersedia di situs ini.